Tudo começou , quando em 2007, fui a um evento organizado pelo piloto Emerson Fittipaldi, lá vi uma pick-up Ford F1 1951 amarela, fiquei encantado por ela, quis comprá-la mas o dono não queria vender. Ainda bem! pois lembrei que não poderia levar nos passeios, a minha cachorra vira lata, a Xuxa.
Então," picado pelo bicho da FERRUGEM", comecei a procurar um outro tipo de carro e achei uma Chevrolet Suburbam 1948, parada há 26 anos lá em Domingos Martins no estado do Espírito Santo.
Comprei o carro pela internet, só com as fotos, nem fui lá conferir.
Nesse carro dava e sobrava lugar para levar a minha Xuxa. Acabei apelidando o carro de XUXETE.
Apaixonado por “Hot” queria fazer um carro do meu jeito, único, que ninguém tem igual, diferente de um carro comprado em uma loja, daqueles que não tem preço que pague.
Depois do negócio fechado fui atrás de um restaurador, lembra da pick-up 1951, pois foi o dono dela que me indicou a Hot Custon Brasil, especializada em restaurações e muito bem instalada na cidade Salto à 100km aqui de São Paulo, fui atrás deles e contratei o serviço.
Após 7 meses do início da restauração, recebi um e-mail, onde tinha uma Suburbam feita lá nos EUA, só que transformada em 4 portas, achei o máximo, pois assim a minha Xuxa poderia entrar pela " porta de trás". Consultei o Alexandre, o restaurador da Hot Custon Brasil, para saber se dava para fazer uma igual aquela com 4 portas, ele falou que nunca tinha feito nada parecido, mais que topava o desafio, e assim começou o " novo projeto".
Deu muito trabalho, muito mesmo, passando pelo rebaixamento do teto em 2", abertura das portas traseiras, modificação na tampa do porta malas traseiro, substituição das rodas originais por modelo feito sobre medida com 18x8" na dianteira e 20x10" na traseira e pneus Pirelli P-O.
Vamos colocar um motor Chevy 350 ( com toda a sua perfumaria) novo importado dos EUA. Também vem de lá, um câmbio automático na coluna, suspensão traseira e dianteira a ar com sensores de última geração, freio a disco 12” na dianteira e traseira além dos instrumentos de painel, ou seja, só vamos manter a lataria e os Chassi do modelo original, o resto vai ser tudo novo. Assim é o nosso PROJETO.

José Santos.